“早上小区大门还好好的，下班回来就发现门和围墙都不见了！”近来，福州市民游女士向海都记者反映，仓山区盖山路198号迎宾苑（教师楼）的大门及部分围墙被福州市二环路白湖亭立交工程建造项目的施行工程人员撤除。据项目规划图纸，项目完工后，路途间隔居民楼仅有2米左右，不符合《城市居住区规划设计标准》“最小间隔5米”的规则。

  对此，盖山镇政府相关经办人员回应称，该小区建成于1993年，其时其配套的大门、围墙就已超出宗地红线规模，归于前史遗留问题。现在正经过优化施行工程的计划、设置围挡等削减影响。

  游女士和记者说，2024年，项目部就曾奉告小区居民，路途拓展需撤除小区大门及部分围墙，其时大部分业主提出对立，之后建筑设计企业曾许诺会待洽谈定见共同后再出场施工。但是，2025年12月1日，小区外来了大批施工、安保人员，撤除了小区正门及部分围墙。

  据了解，福州市二环路白湖亭立交工程（第四标段）包括立交新建及多条路途拓展改造，其间南二环路拓展触及该小区部分区域。

  12月4日，记者在现场看到，小区原正门方位已被挖开，部分区域用水泥墙暂时封堵，数台工程设备正在作业，不少安保人员在维持秩序，小区西侧原围墙处拓荒了一条宽约3米的暂时通道，用于收支。

  “主干道车辆发生的噪声、尘埃等问题将会搅扰咱们的日子。”小区居民说，路途拓展前，住宅楼与马路间隔约为8米，路途拓展后，间隔缩小为2米。此外，居民吴先生还忧虑路途拓展后，家中易被窥伺：“现在一抬头就能看到施工围挡，路修好后，车从窗边过都能看清车牌号了。”

  记者查询到，小区建成于1993年，南二环路于2001年建成，其时并无要求住宅楼与路途间隔的相关规则。2002年，住建部施行《城市居住区规划设计标准》，要求建筑物面向城市路途且有收支口，最小间隔为5.0米。而现行施行的《城市居住区规划设计标准》为2018年修订版，其间关于“5.0米”间隔要求并未改动。

  关于未洽谈共同就出场施工的问题，施行工程单位相关担任这个的人说，此次是接到指令后出场施工，但未泄漏指令下达方。建筑设计企业相关担任人则称，征地事宜由属地政府担任，建造方仅合作交流，此次施工及现场安保人员均由属地政府组织。

  对此，盖山镇政府相关经办人员任先生回应称，该小区建成时，大门及部分围墙超出小区红线规模，导致南二环路途拓展工程红线规模触及该小区进出口约138平方米用地。在现有法规中，只要新建房子需对路途让步，反之则没有相关法律依据。南二环路途拓展工程牵涉福州交通，是市政规划与国土办理的必要行动，因长时间与小区居民洽谈无果，为推进项目建造，才告诉出场施工。

  任先生说，在南二环路途拓展工程规划初期，扩路路途乃至需求穿过小区楼体，之后经过优化，将路途外移约2.5米，才构成现有计划。针对居民反映的出行安全问题，此次工程经过部分紧缩路途断面，从头设置了小区收支口、大门及围墙，并在邻近增设了12个停车位。

  针对居民反映的噪音、扬尘等问题，任先生解说，工程将在沿路设置1.3米左右高的钢筋混凝土基座调配通透钢管栏杆，既能起到阻隔效果，又能保证采光与通风；往后还将加大打扫频次，削减扬尘影响。下一步，将持续与居民交流，展开思维引导作业，力求妥善解决争议。