10月20日，记者从蜀道集团得悉，资中至铜梁高速公路项目全线建造已进入全面冲刺阶段，路基工程、桥梁工程全面完结，路面工程完结90%，房建工程完结85%，机电工程、交安工程、美化工程均完结70%，为完成年末通车方针奠定了坚实基础。

  当天，记者来到资中至铜梁高速柳树滩沱江特大桥现场看望工程建造进展，只见大桥周边有不少工人在施工。现场施工担任人和记者说，柳树滩沱江特大桥主桥于本年5月合龙，在正式通车前，桥面还需要再铺设两层沥青。为完成年末通车的方针，各项目部拉满“进展条”，在保证质量和安全的前提下，竭尽全力赶工期。

  据悉，资中至铜梁高速公路项目起于资中县鱼溪镇李子沟，经水南镇、重龙镇、马鞍镇、双龙镇、龙江镇，止于资阳市安岳县，接G76厦蓉高速公路，对接资中至乐山高速公路，经马鞍镇、龙江镇，安岳县周礼镇，止于石羊镇（川渝交界处），接在建的资中至铜梁高速公路重庆段。项目建造路程105.18公里，其间在我市资中县境内全长40.32公里。资中境内设互通4处（李子沟纽带互通、柳树滩互通、资中北纽带互通、龙江互通），服务区1处（龙江服务区）。内江境内设收费站2处，分别是龙江收费站、柳树滩收费站。路途主线选用双向六车道高速公路技术标准建造，规划速度选用120公里/小时，路基宽度34.5米，路面宽度34.5米。项目自2022年开工建造，方案于2025年末建成通车。

  项目建成通车后，将成为四川通往重庆的第17条高速公路大通道，重庆至四川资中车程将大幅度缩短，有用分流成渝高速、成安渝高速车流，缓解既有线路交通压力。项目的建造关于促进成渝区域中部兴起、构建国家归纳立体交通纽带、服务成渝区域双城经济圈建造具有极端重大意义。