作为国家“七射十一纵十八横”归纳运送大通道的重要组成部分，成渝高速公路扩容项目全长约，将有用缓解成渝高速的拥堵现状。到时，内江、资阳至成都、重庆中心城区的通勤时刻将缩短至

  ，旧日的“西南榜首路”正从“老成渝”走向“新动脉”。中铁广州局成渝高速公路扩容ZCB3-2标项目经理刘涛介绍，箱梁比如房子的梁柱，承当起了房子的悉数分量，为后续桥面施工供给了保证。为保证首片箱梁顺畅架起，项目部约请5名桥梁工程专家评定把关，经过钢筋专用胎架定位、模板反拱规划、混凝土分层维护及预应力智能管控等工艺严控箱梁预制流程。架起过程中，作业人员严厉按规程展开吊装、对位、落梁等工序，全程监测保证架起精准度与稳定性。“此次首片箱梁的成功架起，为全线箱梁架起供给了‘制、运、架’全流程办理的参阅经历。”刘涛表明，此次架起的首片预制箱梁坐落荒漠湾大桥，全桥预制箱梁共102片，整个标段触及桥梁共33座，需预制箱梁2289片，接下来，项目将依照日均5片的架梁速度，全力推动项目建造，力求提前完结项目施工进度。据了解，成渝高速公路作为四川省首条高速，建成至今已有30年，成渝高速公路扩容项目于2023年真实开端发动，选用

  的计划进行扩能改造。“项目在雁江境内新建双向八车道复线，改变了老君和伍隍、堪嘉等东南片区城镇的交通格式。”雁江区交通运送局重点办负责人吕仕彬表明，成渝高速公路扩容项目在雁江境内全长46.57公里，贯穿伍隍、南津、老君等9个城镇，将

  对此，雁江区交通运送局抽调兵强马壮建立专班作业小组，全力合作项目各项作业，完成了建造用地榜首个报天然资源部检查、控制性工程全线榜首个开工建造、用地批复榜首个获得和交地作业榜首个全面完结并全体开工“四个榜首”，为全线首片预制箱梁架起成功奠定了坚实基础。（川观新闻资阳调查 杨蜀丹）